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厦门大学
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211 985 自划线 教育部直属

院校代码:10384

人气指数:

90570

航空宇航推进理论与工程(082502)学硕

人气指数
4500

偏冷

专业基本信息

所属院校:厦门大学

招生年份:2020

所属院系:飞行器系

所属门类名称:工学

所属一级学科名称:航空宇航科学与技术

专业介绍

  1、学科简介
  “航空宇航推进理论与工程”是“航空宇航科学与技术”一级学科的二级学科。本学科通过基础理论和工程应用研究,在复杂产品大系统集成建模、基于虚拟样机的建模理论与相关算法、异地跨平台产品数据管理、快速反应制造系统等方面不断创新和突破,从而推动航空宇航制造工程向数字化、网络化、集成化、虚拟化、敏捷化、智能化的方向发展
  2、专业培养目标
  培养具有本学科扎实理论基础,系统掌握航空发动机专业知识和航空维修理论,能运用现代航空可靠性理论和故障诊断技术,独立解决民用航空器及动力装置使用、监控和维修中遇到的工程问题;熟悉民航科学技术的最新发展动态,具有独立从事科学研究工作的能力、必要的实践技能和一定的英语综合运用能力,德、智、体全面发展的高级专业技术人才与管理人才。
  3、专业方向
  01 航空发动机总体设计与数值仿真
  02 推进系统气动热力学、气动声学
  03 发动机燃烧与传热
  04 发动机结构强度、振动与可靠性
  05 发动机控制、测试、状态监视与故障诊断
  4、考试科目
  ①101思想政治理论
  ②201英语一或202俄语或203日语
  ③301数学一
  ④931自动控制原理综合或941流体工热综合或942机械设计综合(注:各个学校专业方向,考试科目有所不同,以上以北京航空航天大学为例)

招生详情

研究方向(1)全日制01航空机电技术 (1)全日制02航空器安全与维修性 (1)全日制03飞行动力学与控制技术 (1)全日制04航空动力与推进技术 (1)全日制05航空先进制造技术
招生人数 1
考试科目01①101思想政治理论 02②201英语一 03③301数学一 04④824机械设计基础或844自动控制原理或870流体力学
参考书目
备注学制3年。

历年分数线

招生年份 总分 政治 英语 专业课一 专业课二
2020年 315 50 50 70 80
2019年 310 50 50 80 80
2018年 310 45 45 70 80

近三年报录比

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报考人数0人

录取人数2人

报考人数2人

录取人数0人

报考人数2人

录取人数1人

报考要求

是否可跨专业报考:是

是否要求学位:是

是否要求工作经验:是

其他要求:无

就业前景

  目前,中国民航业已进入需求的高速增长期。伴随着民航事业的迅猛发展,我国民航人才的需求规模也开始同步扩大。初步测算,未来20年,我国至少需要民航类人才50万人。中国被认为是民航业中发展最快、发展潜力最大的国家。据波音公司预测,未来20年间,中国将需要2400架新飞机,成为全球第二大航空市场,而且,中国目前正处于‘民航大国’向‘民航强国’的伟大转变过程中,航空公司运量的增长、机场吞吐量的扩容、民营航空公司的进入,这些都带来了对人才的需求。目前民航人才市场需求量急剧增加,造成现有人才培养不能满足市场。民航专业学校的就业率也大幅上涨,民航专业的学生不愁找不到工作。同时,薪酬待遇也着实不菲。

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